في 30 يناير ، جذب محرك إطفاء بمحركين انتباه الجميع في شوارع نانجينغ بمقاطعة جيانغسو. هذا هو nanjing مفرزة النار قدم النمسا apragaz مركبة انقاذ حريق في اتجاهين ، مركبة الإنقاذ النار لديه كابينة مزدوجة فريدة من نوعها وقيادة نظام التوجيه الرباعي في اتجاهين ، دون العودة إلى الوراء ، ومناسبة خاصة لإنقاذ حوادث نفق ضيق الممرات ، سباق ضد الوقت لإنقاذ والإغاثة. كواحدة من الأدوات الهامة للإنقاذ والإغاثة ، فإن الطلب في الأسواق على محركات الإطفاء يتزايد ، وهو يتطور أيضا نحو السوق الراقية.
وضع تطوير صناعة محركات الاطفاء المحلية والأجنبية.
وباعتبارها فرعًا مهمًا من معدات مكافحة الحرائق ، أصبح محرك الإطفاء أكثر نضجًا وكفاءة. اليوم ، يستخدم على نطاق واسع نظام إطفاء الرغوة الهواء المضغوط (CAFS) في العالم. نظام رغوة الهواء المضغوط (CAFS) يسمى أيضا نظام إطفاء الرغوة "أغسطس 17" ، يشير إلى قطرة ماء بعد النظام إلى سبعة فقاعة ، كل فقاعة من تأثير الإطفاء يساوي تأثير الإطفاء مع قطرة ماء ، يحسن بشكل كبير تأثير الإطفاء. وينقسم عامل الإطفاء إلى الفئة (أ) والفئة (ب).
مع تطور الاقتصاد والمجتمع ، يطلب الناس أيضًا وظائف أخرى لمحركات الإطفاء. على سبيل المثال ، في الوقت الحاضر هناك المزيد والمزيد من المباني الشاهقة ، ويتم إنشاء محركات الاطفاء من الدرجة العالية. بالإضافة إلى مهمة مكافحة الحرائق ، يمكن أيضًا استخدام أجهزة إطفاء الحريق في عمليات الإنقاذ على ارتفاعات عالية.
يتم استيراد صناعة شاحنات الإطفاء في الصين بشكل رئيسي من الخارج في بداية الإصلاح والانفتاح. مع تطور المستوى التقني العام لصناعة السيارات في الصين ، تطور إنتاج محركات الإطفاء بسرعة. ومع ذلك ، بالمقارنة مع المنتجات الأجنبية ، فإن معظم محركات الإطفاء المنتجة في بلدنا تنتمي إلى منتجات كثيفة العمالة وذات تكنولوجيا منخفضة ، مثل سيارات الدبابات العادية ، صهاريج المياه الخفيفة الرغوة ، إلخ.
نشعر بالقلق الطلب المحلي سوق سيارات المطافئ ، ومحركات الاطفاء الثقيلة.
في الوقت الحاضر ، لا يزال عدد ونوعية محركات الإطفاء في الصين ناقصًا للغاية ، خاصة البنية غير المعقولة ونسبة منخفضة من المركبات الخاصة. تشير النتائج الإحصائية إلى أن صهريج المياه يمثل أكثر من 60٪ من الإجمالي ، في حين أن المركبات الخاصة (باستثناء خزان المياه ، والمسحوق الجاف ، والمركبات الأخرى) لا تمثل سوى 10٪ ، والرش الثقيل المتطور والرش العالي. النماذج غير كافية على الإطلاق.
من حيث الحجم الكلي ، فإن العدد الحالي لمحركات الإطفاء في الصين يتراوح بين 20،000 و 30،000 ، ويتم إضافة عدد محركات الإطفاء حديثًا وتحديثها بأكثر من 2000 مركبة سنويًا ، وهو ما يقل بكثير عن مستوى الدول المتقدمة. بالإضافة إلى ذلك ، مع تزايد أنواع الحرائق الحديثة ، يزداد الطلب على محركات الإطفاء الخاصة.
على سبيل المثال ، مع تطور التحضر والاقتصاد الاجتماعي ، اجتذبت مشكلة السلامة من الحرائق في المباني الشاهقة مزيدًا من الاهتمام ، وقد أثار الناس مطالب أعلى على السلامة. ووفقًا للبيانات التي قدمتها إدارة مكافحة الحرائق التابعة لوزارة الأمن العام ، هناك أكثر من 98،000 مبنى مرتفعًا على مستوى البلاد ، مع 1،154 مبنى مرتفعًا يزيد ارتفاعه عن 100 متر ، وينمو بسرعة. أصبحت شاحنات الإطفاء الثقيلة ذات الوظيفة الكاملة ، وارتفاع الرفع العالي ، وحجم الحقن الكبير ، ومسافة الحقن الإضافية والأكثر ، عراقة سوق عربات الإطفاء وأركان قتال الحرائق في المدن في المستقبل.
المستوى التقني واتجاه التنمية لشركات إنتاج سيارات الإطفاء الصينية.
زيادة الطلب من الطلب في السوق لمحركات إطفاء الراقية ، ولكن تكنولوجيا المنتج ، ومشكلة الحريق المحلية مثل مستوى منخفض من التكنولوجيا ، ونوعية ليست مستقرة ، يمكن أن تعتمد على الطلب من الشاحنات النار الراقية فقط على واردات السيارات الأجنبية ، مثل nanjing هذين المحركين المزدوج هو مقدمة من النمسا. لذلك ، من أجل تطوير السوق الراقية في المستقبل ، يجب أن تنمو محركات الإطفاء في الصين نحو المستوى الوطني: توفير المياه ، الضوء ، الذكاء والمهنية.
